关于建设我市农贸市场和乡镇集贸市场电动三、四轮车充电基础设施的建议

当前我们国家和省、市的新能源汽车充电基础设施政策出台多，力度大，市民新能源汽车绿色出行欢乐无忧，幸福感满满。而我市各县市区的农贸市场和乡镇的集贸市场、偏远农村，电动三、四轮车，保有量巨大。在乡镇集贸市场和各县市区农贸市场之间，电动三、四轮车日常生鲜农产品运输往来频繁，繁荣着我市的餐饮行业，丰富着市民的小餐桌。农产品运输往来让这些电动三、四轮车有较大的充电需求，然而市场的公共充电基础设施却并不完善。与新能源汽车充电基础设施建设相比，建设农贸市场和乡镇集贸市场电动三、四轮车充电基础设施，是花钱不多，见效更快，让群众可感可及的实事好事。 

我市电动三、四轮车的使用者多为城市中低收入群体和外来务工人员、农村留守老弱病残人员等弱势群体。电动三、四轮车作为民众需求的产物，有绿色环保、经济适用、维修保养成本低，可家用充电等优点，能够满足民众日常生鲜农产品运输和农村生产生活需要。而在平顶山各县市区的农贸市场，电动三、四轮车公共充电基础设施并不多。 

为增进民生福祉，促进社会稳定，补齐城市功能短板，改善我市农贸市场和乡镇集贸市场电动三、四轮车公共充电基础设施不完善的局面，切实解决城市中低收入群体和弱势群体的实际问题，建议： 

一、在平顶山各县市区农贸市场和乡镇集贸市场，应充分利用公共场所，停车场，零星场地，统筹规划，合理布局，按照“应设尽设、科学规范、服务群众”的原则，对软、硬件设施改造升级，配建电动三、四轮车充电基础设施，避免私拉乱扯，方便群众可随时充电。 

二、积极引进各类投资主体，推动电动三、四轮车充电基础设施配建，探索不同场地建设管理模式，尽最大力量满足人民群众充电需求。要提升管理服务水平，推行人性化、前瞻性管理模式，协调电力部门落实“居民电价”政策，充电价格公示，做到真正为民众办实事。 

三、电动三、四轮车充电设施的电气线路应采用阻燃材料，并采取穿管保护措施，电气设备选型和使用要符合国家有关标准。充电设施的管理人员应定期进行检查和维护，及时消除安全隐患。

王学伟代表：

您提出的关于建设我市农贸市场和乡镇集贸市场电动三、四轮车充电基础设施的建议已收悉。现答复如下：

一、辖区农贸市场现状

示范区现有农贸市场为薛庄便民疏导区，位于滍阳路与夏耘路交叉口向西200米路南。2024年上半年，根据平顶山市政府《关于报送主城区新改建农贸市场、新建社区便民菜店、新开辟便民摊点群选址和规划的通知》要求，示范区对该疏导区实施原址改造升级。改造后，市场排水、供电等配套基础设施得到改善，经营环境显著优化，满足了周边居民日常采购需求。

二、充电基础设施建设勘察情况

经实地勘察测量，薛庄便民疏导区位于薛东村，空间规模有限（属老旧市场改造，周边可拓展用地不足），且需优先保障商户经营摊位、消防通道及必要通行空间，暂无法在现有场地内增设电动三、四轮车公共充电设施。

三、下步工作安排

（一）规划先行，预留空间

在示范区新规划建设农贸市场中，将严格按照“科学布局、便民利民”原则，同步将电动三、四轮车充电基础设施纳入规划方案，提前预留场地空间，确保与市场主体工程同步设计、同步建设、同步投入使用。

（二）多元合作，统筹推进

积极对接电力部门、社会资本等多方主体，探索市场化建设运营模式，推动充电设施配建。同时，参考“居民电价”政策，争取降低充电成本，并强化价格公示和安全管理，保障群众使用安全、便捷。